外形方面，纯电动版的造型基本上和在售插混版保持一致，前脸采用了封闭式格栅设计，风格比较圆润，日行灯则是贯穿式造型，有效拉伸了前脸横向视觉宽度股票配资中心，远近光灯则采用了垂直布局，有着比较强的辨识度。
下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了黑色饰板以及横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，而且还支持主动进气功能。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，线条感比较干练，双色车身还营造出了悬浮式车顶，属于目前MPV车型常见的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感，门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂则是五辐式双色造型，风格比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，梯形牌照框区域则是内凹式设计，点缀出了车尾的层次感，下包围部分配备有黑色饰板，有着一定的立体感，让视觉效果不是那么的单调。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5260/2000（2023）/1835（1820）mm，轴距为3160mm，定位是中大型MPV。
内饰方面应该也会沿用在售插混版的布局，提供三幅式多功能方向盘、贯穿式三联屏以及电子怀挡，操作台部分还配备有手机无线充电面板，下方则有尺寸比较大的储物槽。
动力方面，申报信息显示新车搭载的是前后双电机组成的四驱系统，前电机最大功率332kW，后电机最大功率150kW，搭配的是三元锂电池组，容量为96kWh，CLTC工况续航有601km以及632km两个版本。
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